Porsche 911 tipo 997.1 Carrera Coupe
El Porsche 997 ya nació bien, sin duda se buscó la reactividad de conducción de modelos anteriores y una linea que enamora de primeras. Esta unidad con fecha de fabricación 2008 es un Carrera 3.6 de 325 hp de la primera generación de 997, cuenta con 60.000 kms. y libro completo de servicio. Chequeo Bore Scoring negativo que se entrega con la documentación del vehículo e IMS de tercera generación. Las principales opciones de fábrica son : 594 techo alcántara,601 luz xenon, 022 aros instrumentos en color negro, 219 diferencial,288 lavafaros,342 calefacción asientos, 402 llantas 18 carrera 3, 476 PSM, 659 ordenador de abordo.
La herencia más clara del 993
Especificaciones técnicas
Modelo: 997.1 Año: 2008. Kilómetros: 60.000. Tipo de motor: Bóxer de 6 cilindros. Cilindrada: 3.600 cm³ Potencia máxima: 325 CV a 6.800 rpm Par máximo: 370 Nm entre 4.250 rpm Sistema de alimentación: Inyección Transmisión: Manual de 6 velocidades. Mercado: Alemán. Libro de servicio: Original y completo. Garantía : Mecánica motor y caja de cambios 12 meses. Ubicación: Madrid. Color exterior : Azul E9. Interior: Azul. Primera matriculación: Alemania 04/03/2008
Carrocería verificada y sin accidentes. Sin trabajos pendientes estéticos y de interiores,
Interior
Techo alcántara, aros instrumentos en color negro y un interior original . Dispositivo Dynavin con Bluetooth.
El Porsche 997 siempre ha tenido un equilibrio fuera de toda duda, una versatilidad para poder elegir entre una salida de club, un fin de semana con pareja o incluso un track day light.
Su línea youngtimer sigue atrayendo las miradas y la capacidad de vislumbrar que su alza de precios va a ser constante sobre todo con la caja de cambios manual. Vehíclo completamente original a excepción del dispositivo Dynavin.
Rendimiento y compromiso perfecto para cualquier ocasión.
La opinión de Jordi
El Porsche 997, siempre nos hemos maravillado con su chasis y sobre todo con esa filosofía oldtimer de sensaciones transmitidas a través de la dirección, ese “notar” todo lo que pasa en la carretera que con el 991 se perdió un poco, (para ganar otras cosas…).Sus dos mecánicas 3.6 y 3.8 que están realzadas con las cajas manuales, en este caso el 3.6 de 325 hp se muestra muy ágil y vigoroso, incluso más nervioso que el 3.8. Un equilibrio brillante y un ejercicio de tener un 911 con todas sus virtudes.