Porsche 911 tipo 996.1 Carrera
Ponemos a la venta esta especial unidad de 996 carrera 2.
Una de las primeras unidades matriculadas en Barcelona (marzo-1998) y en un estado de conservación muy por encima de la media.
El 996 nació después del corte de producción del 993 casi obligado desde USA.
Su nuevo motor totalmente nuevo y diseñado para desarrollar 300 hp traía la novedad de estar refrigerado por agua, un gran cambio para os amantes de los motores aircooled que tantas alegrías han dado a sus propietarios.
Las ventajas de la refrigeración líquida rápidamente se convirtieron en unas prestaciones mayores y un menor mantenimiento respecto a sus predecesores.
Porsche 911/996: Especificaciones
Porsche 911/996: Opciones
| Código: | Descripción: |
|---|---|
| 220 | Locking dif 40% |
| 222 | TCS |
| 224 | LSD |
| 326 | RADIO |
| 421 | CASETTE |
| 437 | asiento derecho comfort |
| 438 | techo eléctrico |
| 490 | Harmann Analogue sound system |
| 537 | Asiento conductor con memoria |
| 563 | Aire acondicionado |
| 567 | Parabris graduado |
Porsche 911/996: Servicios
| Fecha: | Kms: | Taller: |
|---|---|---|
| 15/06/1999 | 19945 | Ibercarrera Porsche |
| 20/09/2000 | 39939 | Ibercarrera Porsche |
| 16/05/2002 | 67532 | Ibercarrera Porsche |
| 26/01/2004 | 91231 | Ibercarrera Porsche |
| 26/10/2006 | 107073 | Ibercarrera Porsche - intercambio motor |
| 30/10/2008 | 122902 | Ibercarrera Porsche |
| 11/10/2002 | 136361 | Ibercarrera Porsche |
| 29/10/2014 | 153150 | valentin motors |
| 18/11/2015 | 158400 | valentin motors |
Porsche 911/996: Estado del vehículo
Esta unidad sufrió un cambio de motor completo por rotura en el 2006 cuando contaba con 107.000 kms.
Independientemente de las valoraciones que se haga al respecto en las series M96 sobre el IMS , estos son motores de gran rendimiento.
La concepción del cigüeñal enjaulado para reducir tamaño fué un avance en la época.
En el 2015, se sustituyó el kit de embrague y se aprovechó para verificar zona IMS y se comprobó que este motor ya se repuso con el arbol intermedio modificado, con lo cual no hay necesidad ni posibilidad de sustituir dicho cojinete.
También el el 2015 se realizó un upgrade en suspensiones y se instaló el kit de la M030 que nos da un plus de dureza y rebaja la altura de la carrocería en 10 mm.
El vehículo no tiene ningún trabajo pendiente y su estado es excepcional.
